科技在进步,置换升级讴歌CDX,浅谈感受

CDX在我们备选的几台车里还是相当赞的！配置高，驾驶体验好！门拉手带无钥匙进入功能，车内还有一键启动，钥匙全程不用掏，只管带在身上就可以了。讴歌CDX的车身造型和线条比它的竞争对手都更加细腻！更加漂亮有动感。

这车的优点就是动力强，空间同级较大，而且油耗也不高，想激情的时候动力充沛，想省油的时候也能很省油。一车多用！家用激情两不误！后排隐私玻璃，省得贴膜了，时代真的在进步，科技也在进步。

三幅样式的方向盘手感很棒，没有矿量，转向精准，指向性很好！电子换挡按钮的科技感很强！时代在进步，换挡方式也在进步，这样的设计可以有更好的容错率，如果不小心挂错档，挂到了完全不应该挂到的档位，那么它的系统是不会识别的！主副驾驶的座椅都是电动调节的，非常方便。

滴滴出行品牌升级的视觉系统设计整理

1、年9月9日，伴随品牌升级、更新LOGO，滴滴发布了全新版本的“滴滴出行”APP，这一版无论在UI风格还是UX体验上，都贯穿着 ：I 丰富的可扩展性 II 对于个体用户的简约 III 灵活的推广运营位 三点设计思路来实现信息组织的有序化，展现出清晰的层次结构。

2、车主端整体界面设计，基于滴滴品牌规范以及车主端用户的特殊属性，最终以滴滴品牌色为色彩推导基础，匹配具有统一色彩倾向的深灰色为辅助，构建起整体的界面设计色彩系统。

3、滴滴Logo右上角的缺口，强调了滴滴对极致追求的态度，表示公司将继续保持创新精神，追求用户体验的不断提升。未来半年，滴滴计划推出新业务和功能，旨在打造移动出行的综合入口和生活O2O的超级APP。此次品牌升级伴随着新版本“滴滴出行”APP的发布，设计更加注重用户习惯和体验。

4、在品牌定位语上，嘀嗒出行升级为“另一种出行方式”；在品牌文化体系上，嘀嗒出行和300万用户共创了多项新概念，包括真的顺风车、智慧出租车、先行官、同路人、待客之道、搭车之道、城市光源等；在品牌视觉上，嘀嗒出行将Logo做了小改动，看起来更沉稳舒展；品牌色彩则增加了潮汐橙，并在原有嘀嗒橙里注入了新生绿。

5、可以的。“滴滴出行”App改变了传统打车方式，建立培养出大移动互联网时代下的用户现代化出行方式。较比传统电话召车与路边招车来说，滴滴打车的诞生更是改变了传统打车市场格局，颠覆了路边拦车概念，利用移动互联网特点。

cdx设计是什么意思?

CDX设计是从“中国设计素养成长之路”而来的一种设计理念，是“Chinese Design X”的简称。它强调中国文化与当代设计相结合，充分体现了中国传统文化的特点及设计师的个性化创新。CDX设计注重感性思维与理性思考的结合，以及工匠精神的发扬，这使得设计作品具有更高的价值及创造性。

CDX是一个文件后缀名，表示压缩的CorelDRAW文件。CorelDRAW是一款非常著名的图形设计软件，由加拿大Corel公司开发，可用于创建各种类型的图像和设计。使用CDX格式来保存CorelDRAW文件可以减小文件大小，方便存储和传输。CDX还可以与其他CorelDRAW文件格式进行转换，如CDR、CMX和AI等。

【太平洋汽车网】CDX是广汽讴歌的首款车型，名为讴歌CDX，定位于紧凑型SUV市场，在配置上，提供了无钥匙进入、无钥匙启动、外后视镜电动折叠和电加热功能。前不久，新款讴歌CDX上市，共推出8款配置车型，新增了A-Spec运动款。

考虑到CDX Sport Hybrid的售价必然是要比汽油版车型更贵的，这些独享的设计和配置在某种程度上也算得上其混动车型的身份象征，可以为购买CDX Sport Hybrid的车主提供更多心理上的满足感。

分享一下我的爱车讴歌CDX密密麻麻的用车感受报告!

1、我与讴歌CDX相处了有三个多月的时间了，在这三个多月的用车时间里，我们彼此相互了解，可以说我们磨合的已经非常好了，我也熟悉它，它也熟悉我的脾气秉性，可以总结的说它绝对是一辆非常不错的车，不仅仅好看、好开、舒适而且还很省油，这些都是它的优点，真的是想好好跟大家聊聊。

2、我的讴歌CDX，外观比较大气，我的是白色这一款，看起来很亮眼，而且内饰风格很独特，很漂亮，虽然说豪华感没有BBA的那种质感，但是科技感方面还是非常好的，包括它的中控屏也是非常的实用，非常好用触控很灵敏，还有他的方向盘大小也正好适中，总体上该有的包裹感都是有的，内饰质感也是不错的。

3、而且这车省油，我提车以来一直都关注cdx的油耗，一般油耗在8个左右，因为平时上下班偶尔会堵车，如果不堵车的话应该还会更低，所以这样的油耗我还是比较满意的，高速也就是5，6个的样子。方向盘握着很舒服，而且转向也很精准，没有虚位，所以我觉得操控方面做的还是很好的。

4、其次，关于电池质保，我听说讴歌CDX混动的电池享有10年的质保期。我想知道这是否意味着电池的耐用性和可靠性非常高，是否在日常使用中几乎无需担心电池故障的问题？此外，我对于混动车的特殊使用要求也有些疑问。

5、我这台讴歌CDX是去年提的，现在已经开了五个月，7000公里，最近头过年了，手里好不容易得个清闲，给大家分享分享最近的用车感受。这车的优点就是动力强，空间同级较大，而且油耗也不高，想激情的时候动力充沛，想省油的时候也能很省油。

越开越喜欢——讴歌CDX的用车体验,外观设计很漂亮

动力和配置当初也是多次考虑最后选择了他，同时讴歌CDX的外观设计很漂亮，当初刚要要买车时候我也有对比途观L；最后还是觉得讴歌CDX更适合我。怎么说首先大小适中，外感内饰风格我更喜欢的讴歌CDX说到内饰。

切换到运动模式，发动机转速瞬间被拉升，伴随着发动机舱传来的模拟声浪音，能感受到十足的操控感。使用部分来说，车身不大但是车内的空间很充裕，CDX的内部储物空间很多，不仅仅是只打造各种豪华感，它也是为日常生活使用做了很多贴心的设计。

上次体验CDX给我最大的感觉就是车内空间真的大，作为紧凑型SUV，车内空间完全可以跟中型SUV媲美，甚至超过中型SUV。

对于CDX来说，最满意地方就是这个车的外观了，特别的运动时尚，我个人是特别喜欢这种外观的，运动型的设计理念这个车给展现的是淋漓尽致，看了就是有格调。

外观看起来非常的不错 这个角度看CDX非常的动感 车身侧面的线条好看 尾部的设计比较圆润 后视镜的特写，上面的7字形转向灯带很好看 轮毂是两种颜色 后备箱的空间很大，很适合家用 选择CDX主要是看重车的空间大，可以放的东西多，因为是要开车出去玩得。

内饰科技感强，用料做工算是上乘吧，虽然不是很豪华，但是朴朴实实的设计还是非常方便实用的！我还非常喜欢CDX惊艳的外观，与众不同，这个颜色也很有个性。车灯的设计不错，很有辨识度。